第六十二章 启动和倒车的运算模式？（两章连发，求追读）

    不解地看向胡来，胡来却示意他继续听下去。

    周洋洋继续说：

    “可能大家会想，启动和倒车与运算有什麽关联？”

    “但是经过我们实际的调查分析，在使用电动车的过程中，最不好的骑乘感就是两个时刻：车辆启动和倒车。”

    “所以我们借监了新能源车的解决办法，在电动摩托车上首次加入了重量感应传感器。”

    “当系统获取当前车辆重量後，会自动计算出最佳的启动功率和转速，传达电机，这样在启动时，顿挫感明显降低！”

    “而倒车也是同理，倒车我们限制了最高时速，系统会自动匹配最佳扭矩，让您倒车轻松！”

    “当然，您要觉得没有用，也可以在我们的系统里关闭这个功能。”

    关闭？

    你特麽Ga0笑吧！

    每次骑个电动车倒车是最难受了，油门把握不准，老是一耸一耸的。

    现在这意思是系统自动计算输出功率，手动变自动，那还费个啥事？

    至於启动这个，不得不说堵车的时候绝对不怕追尾了！

    周洋洋简单地介绍完，大家还在回味，王蒙和许yAn成已经反应过来了。

    这尼玛绝对是飞鸟没有的东西！

    Ga0的什麽呀！

    运算模式？

    虽然听起来不复杂，但绝对很高端。

    两人已经反应过来，这种功能虽然小，但是极度影响T验感。

    简单地说，就像汽车倒车一样，之前是看反光镜後视镜甚至伸出脑袋去看，现在是360度无Si角全景。

    你会选谁？

    这是用一次就绝对忘不了的功能！